曹操专车车辆要求（升级为曹操出行，曹操专车能行吗？）
2019年2月，吉利集团旗下曹操专车宣布将品牌和服务全面升级为“曹操出行”。升级后，除了专车服务之外，还将覆盖同城寄送、旅游出行、企业出行等业务板块。
与此同时，曹操还在平台上线“曹操走呗”项目，打造一键叫车前往出行生活场景的应用。类似于美团打车，用户看到目标店铺，即可在APP上实现直接叫车前往。曹操出行相关负责人表示：“透过关注、推荐、距离、时间、定位等维度的推荐方式，一键发现同城吃喝玩乐目的地，减少用户在多个平台跳转搜索、筛选的时间成本。”目前该项目仅在杭州上线。
从主打专车业务到升级为出行平台，曹操在共享出行行业的野心可见一斑。
曹操出行运营已经第四年，市场规模也在稳步扩张。2015年11月曹【资源之家】每日免费更新最热门的副业项目资源操专车正式上线，运营车辆全部采用纯电动车型吉利帝豪EV。2017年2月，其在浙江获得了网约车线上服务能力认定。2018年1月，获得10亿元融资，估值高达100亿元人民币。官方数据显示，截止2018年底，平台已取得71个城市的网约车牌照，投放新能源专车3.2万台；2018年，曹操出行累计服务1.2亿人次。
作为第一个以车企背景进入网约车行业的企业，曹操专车优势明显。
首先，有更低的车辆采购成本和定制车型。据曹操专车北京城市经理李宗辉介绍，依托吉利的车联网系统，平台所有车辆在派单和行驶里程都可以实现后台监控，提高派单效率，缩短派单时间，推荐更近的司机为用户提供服务。曹操专车投放的车辆以帝豪ev300为【资源之家】每日免费更新最热门的副业项目资源主，电车的成本相较油车更低，能耗减少一半多。
此外，依靠吉利的全国网络，曹操专车为司机和车辆提供服务保障。据了解，曹操专车与国家电网、特来电、万马、星星充电等国内所有主流电装企业达成战略合作；吉利在全国有2000多个线下网点，可以为曹操专车平台车辆进行售后服务，平台要求每辆车每个月必须进行一次保养检修，以保证出行中的行车安全。
吉利集团有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良在接受36氪采访时直言：“不做出行市场，我们造车，眼是瞎的。”
业务合规性是曹操专车的另一大特点。在北京地区，网约车运营要求车辆和司机需符合京人京牌的条件。曹操通过与北汽合作，运营着300个北京汽车牌照。李宗辉表示，被招进曹操专车的司【资源之家】每日免费更新最热门的副业项目资源机都考取了网约车驾驶证，并且每个月要接受两次1-2小时的回炉培训。
事实上，在网约车规则趋严的今天，对曹操专车等以“合规”著称的企业而言无疑是一个好消息。滴滴、美团、易到等平台正逐步清退大量不合规司机，造成一定的运力供给不足。这也给了司机和乘客多平台流动的可能性。据交通部消息，截止目前已经发放68万本网约车驾驶员证，45万本车辆运输证。
第三方机构极光大数据显示，2018年12月，曹操专车日均活跃用户数量达到65.5万，比2017年下半年平均21.9万日活数有大幅增长。
但随着订单需求增长，曹操专车受限于车牌资源和B2C运营模式的问题逐渐凸显。从专车升级为出行平台，曹操自身承载力尚存疑。
首先其面临最【资源之家】每日免费更新最热门的副业项目资源大的挑战就是规模限制。在一线城市，北京上海等地牌照资源有限，导致曹操本地车队规模较小，即使划定电子围栏，限定服务区也很难满足乘客打车需求。北京的曹操司机张师傅对界面新闻表示，“用户叫车等待时间太长了，打不到车是经常的事情。司机接人一般至少都要3公里。”
曹操专车的车队规模难以应对一线城市的客流量，撑起平台体量，目前只能作为行业运力补充。2017年12月，曹操接入高德地图，用户通过高德地图APP首页的叫车服务，即可叫到曹操专车。上述张师傅表示，在每日所接的订单中，多数用户是从高德地图下单的。
曹操专车一直也在拓展二三线城市市场，官方数据显示，目前曹操专车投放新能源专车数量为3.2万台。然而，同样具有【资源之家】每日免费更新最热门的副业项目资源运营资质优势的首汽约车也在抢夺市场，仅加盟车辆总数就达到了6万台。
同时，首汽约车还在十余个城市推出了畅享车型，该车型价格与滴滴快车持平，且大多为加盟车辆。投放初期依靠司机与乘客端的双向补贴，价格甚至低于快车。在同样拥有高德地图打车入口的情况下，首汽约车的口碑与曹操专车持平，价格更低，一定程度造成了曹操出行部分用户群的流失。
据极光大数据，网约车行业2018年9月与12月日均活跃用户数量相比，曹操专车由84.2万下降到65.5万，行业排名第五，而首汽约车同期由47.5万增长到66.5万，跃居到第四位。
除首汽约车外，神州专车也早已采用加盟模式，招揽司机提升平台运力。
而曹操方面至今仍坚持自有车辆的重资【资源之家】每日免费更新最热门的副业项目资源产经营模式。其董事长刘金良此前在接受《中国企业家》采访时表示，目前曹操专车还未考虑做C2C业务。不过未来可以分步放开，先加盟租赁公司，由曹操专车提供培训教程。三五年之内，待曹操专车在市场地位稳定之后，再向私家车开放。
此外，其他车企陆续入局网约车行业，也给了曹操专车带来一定竞争压力。
去年11月，上汽集团推出移动出行品牌“享道出行”，定位于中高端客户群体，主打中高端用车服务市场。上汽方面也预先意识到了自营车队模式之重，享道出行CEO吴冰表示，享道要在全国范围内做网约车，不会百分之百地自营，但对未来各地方的自营和加盟车队，也会控制在一定的比例内。
2018年7月，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团【资源之家】每日免费更新最热门的副业项目资源有限公司、重庆长安汽车股份有限公司正式签署移动出行意向协议书，确定整合三方优势资源，合资组建T3出行服务公司。
除了自建网约车服务平台外，不少车企还选择与现有网约车巨头合作，去年4月，滴滴与31家汽车制造商共同发起了“洪流联盟”，计划将滴滴打造成全球最大的一站式的出行平台，与汽车厂商共建汽车运营商平台。
在司机管理模式上，曹操专车也存在着一定挑战。
去年7月，有媒体曝出武汉曹操专车某司机因“白加黑”超长驾驶14小时，突发脑溢血住院。有司机指出司机为完成业绩与平台考核，许多时候不得不超长驾驶。平台仅上线疲劳驾驶提醒功能，并未设置服务时长的上限。
曹操专车司机的工资包括绩效工资、流水分成及日常奖励三方面。【资源之家】每日免费更新最热门的副业项目资源在青岛，曹操专车规定，完成订单流水积分排名前5%的司机等级为A+，保底提成3200元；5%-20%的司机等级为A，保底提成2800元；末尾排名10%的司机评为D级，没有保底提成。
其他城市也大都采取积分排名方式发放工资，这也导致司机之间竞争压力加大。一位司机对此表示无奈：“多劳不一定多得。排名后10%的人，有人干100单和有人干1单，工资一样，都是没有保底提成。司机都为了更高的排名拼命干，但是总会有人排在后面。”
除了保底工资外，曹操还为员工提供每日冲单奖励，完成13单奖励6元；完成16单奖励15元；完成23单奖励55元。有司机吐槽称，完成23单以上基本要跑14个小时以上。
背靠吉利集团的曹操出行是【资源之家】每日免费更新最热门的副业项目资源车企进军网约车行业的先行者，虽然运营四年以来稳步扩张，但自有车辆运营模式、不合理的司机管理体系等，也让其很快看到发展天花板。
