海岛图画（300米水杉带原地保留，长江新区谌家矶大道“红”了）
长江日报大武汉客户端12月6日讯（记者汪文汉 通讯员夏莹）12月6日，长江日报记者获悉，谌家矶大道工程迎来新进展：地下隧道工程完工70%，综合管廊监控中心大楼封顶。在初具雏形的项目现场，一行300米长的水杉带成为项目一大亮点。
谌家矶大道出入口。记者刘斌 摄
谌家矶大道工程西起解放大道，东至三环线平安铺立交，全长约4.7公里。其为长江新区谌家矶片区“三横三纵”主要干道之一，也是长江新区建设之初围绕“未来”与“智慧”两大核心主题打造的交通样板之一。
12月5日下午，记者从三环线平安铺路口进入谌家矶大道，一条崭新的坡型水泥路面直接通往下面隧道。隧道双向四车道，里面宽敞明亮，高约6米。
谌家矶大道隧道工程。【资 ;源 之.家.】ziyuanzhij. cn 每日持.续更新.可.实操.的记者刘斌 摄
中信建设有限责任公司谌家矶大道项目部工程师熊浩告诉记者，地下隧道西起于谌家矶二街，东止于平安铺东路。隧道工程是整个项目的重点，全长2.21公里，设置4处匝道与TOD核心区地下环路顺接，目前可实施段全部完工。
在谌家矶大道（平安铺东路至兴盛路）地面段，一条约300米的水杉带异常醒目。这些水杉共有200多棵，多为30年以上树龄。眼下树叶已呈赭红色，在冬日暖阳中，成为一道亮丽风景线。项目部质量总监任森介绍，为留下国家一级保护植物，谌家矶大道工程项目专门设有水杉保留区，并在开挖区和水杉区中间设置围挡，配备喷淋设施。
记者现场看到，水杉南侧是管廊工程，目前正在进行主体结构施工。水杉北侧则是行车道【资 ;源 之.家.】ziyuanzhij. cn 每日持.续更新.可.实操.的，路基施工现已完工。
上海市政设计院结构专业负责人李元昌称，隧道建成后，穿越段车辆走地下隧道，地面则走公共交通。立体多层的交通网络将让居民出行变得更便捷。
与隧道同步建设的还有位于朱家河以西临京广铁路东侧的谌家矶大道综合管廊监控中心。这栋高43.8米的大楼今后将是谌家矶大道综合管廊的“智慧大脑”。
综合管廊监控中心。记者刘斌 摄
在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。未来，长江新区将通过对地下综合管廊的智慧监测，实现对地下管线的精细化管理，在保障城市“生命线”运行的同时，为城【资 ;源 之.家.】ziyuanzhij. cn 每日持.续更新.可.实操.的市安上隐形的“绿色拉链”。
谌家矶大道综合管廊监控中心为武汉市目前在建的最大管廊监控中心，占地面积7107.38平方米，总建筑面积19124平方米。
施工现场，工人们正在进行顶层钢筋绑扎和模板安装作业。任森介绍，综合管廊监控中心的主要任务是确保管廊内管线及操控设备能正常运转，并在发生事故时能迅速反应处理。为此，“统一监控平台”将集成环境与设备监控、安全防范、通信、消防、地理信息五大系统。
据了解，谌家矶大道服务长江左岸谌家矶核心商务区，兼顾过境交通功能，是江北沿江交通的轴线。建成后将很大程度改善周边交通环境，便捷主城、新区及阳逻中心区的联系，有利于长江新区战略的实施，助力区域建设与发展。项目预计20【资 ;源 之.家.】ziyuanzhij. cn 每日持.续更新.可.实操.的24年底完工。
【编辑：赵可】
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